Cómo dar servicio o reparar la válvula de bote inflable Leafield Marine A7 o B7

Después de algunos años de fiel servicio, el diafragma de goma de una válvula de inflado RIB/embarcación inflable Leafield Marine A7 o B7 puede fallar ya sea porque el material de goma se vuelve quebradizo y no se "asienta" correctamente dentro de la válvula de inflado, o porque el resorte o el plástico El husillo del diafragma puede fallar. Reemplazar el diafragma de la válvula de inflado Leafield Marine A7 o B7 es un trabajo sencillo y los kits de servicio están disponibles en ribstore.

Para dar servicio a su válvula Leafield Marine A7 o B7, necesitará:

El kit de servicio ribstore A7/B7, que contiene un nuevo eje de válvula, resorte y diafragma de goma (1 kit por válvula), consulte: https://www.ribstore.co.uk/products/leafield-a7-b7-rib-inflation -kit-de-servicio-de-válvulas
Para A7: un casquillo o un par de empuñaduras grandes + un paño para cubrir las mordazas de la llave y limpiar los componentes
Para B7: una llave para válvulas, consulte: https://www.ribstore.co.uk/products/a6-b7-relief-valve-spanner
Par de alicates de punta larga
Un pequeño trozo de cinta adhesiva

Consulte el diagrama a continuación del conjunto de la válvula para familiarizarse con la válvula de inflado y sus componentes antes de comenzar el trabajo.

Bloquee el eje de la válvula en la posición abierta empujando y girando el eje de la válvula en el sentido contrario a las agujas del reloj para desinflar el collar o el tubo del bote inflable.
Mantenga el tubo lo más plano posible para evitar que se pierda la parte de la válvula dentro del tubo. Puede resultar muy difícil recuperarlo si cae dentro del tubo.
Mantenga sujeto el conjunto de la válvula interior a través del collar inflable o la tela del tubo para asegurarse de que el conjunto interior no se suelte dentro del tubo. Desatornillando en el sentido contrario a las agujas del reloj, retire el conjunto de tuerca/válvula exterior del conjunto interior (más la arandela en el A7). Para A7: utilice una llave de tubo o un par de empuñaduras grandes (use un paño para cubrir las mordazas de las empuñaduras y evitar daños a la válvula de plástico). Para B7, utilice una llave inglesa B7. Ate un hilo de algodón fuerte o una cuerda alrededor de la rosca del conjunto de la válvula interior y asegure el otro extremo de la cuerda mientras desmonta la válvula. Coloque un trozo de cinta adhesiva sobre el eje hundido para evitar que caiga dentro del tubo más adelante. Mientras continúa agarrando el conjunto de la válvula interna a través de la tela del tubo inflable, empuje la parte interna de la válvula dentro del tubo y gire con cuidado la válvula de inflado para que ahora pueda ver la parte trasera del conjunto de la válvula interna a través de la abertura de la válvula en el inflable. collar o pared del tubo.
Ahora puede desenroscar el diafragma de goma negro del eje utilizando un par de alicates de punta larga para sujetar el diafragma de goma y desenroscarlo en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez desenroscada la membrana, se puede girar de nuevo la válvula de inflado. Retire la cinta adhesiva y el eje y el resorte viejos. Asegúrese de que todas las superficies y componentes de la válvula estén limpios y libres de suciedad u objetos que puedan impedir que la válvula selle una vez reensamblada.
Inserte el nuevo eje y el resorte en la válvula, empuje y gire para bloquear el eje en la posición abierta y coloque un segundo trozo de cinta adhesiva sobre la abertura de la válvula para evitar que el eje se caiga. Una vez más, gire con cuidado la válvula del bote inflable dentro del collar o tubo inflable para que pueda ver la parte trasera del conjunto de la válvula, atornille el nuevo diafragma de goma negro en el eje, apretándolo solo con los dedos. No utilice ninguna herramienta o podría romper el eje.
Tenga cuidado de no enroscar ni dañar el nuevo diafragma de copa.
Con cuidado, vuelva a girar el conjunto de la válvula interior y tire de la rosca del cuerpo de la válvula de inflado a través de la abertura en la pared del tubo. Retire la cinta adhesiva y vuelva a atornillar el conjunto de tuerca/válvula exterior.
Infla el tubo y comprueba que la válvula esté hermética.